Drei Dinge, die ich beim Fliegenlernen gelernt habe

Gyrocopter

Neulich war ich Fliegen lernen. Pilot für einen Tag. Und neben Technik und Kursberechnung eine Menge für meinen Arbeitsalltag mitgenommen.

WIr sagen DU in der Fliegerei

Warum nur in der Fliegerei? Warum nicht auch in all den anderen Berufen, wo es auf eine steife Kundenbeziehung nicht ankommt? Ein DU schafft Nähe, und diese würde in manchem Team, in dem ich gearbeite habe, Wunder bewirken! Oder all die Bücher, die immer dieses “Was denken Sie?” fragen. Da möchte ich das Buch gleich zwei Meter von meiner Nase entfernen. Ein “Sie” ist ein Kontroll- und Machtmechanismus, ein Dinosaurier der alten Zeiten. Hab mir vorgenommen, möglichst keine Sie-Beziehungen in meinem Leben zu haben. Muss nur noch meine Bankberaterin davon überzeugen…

Regengebiete ziehen durch und beeinflussen die Sicht nur zeitweise

Hubschrauber und kleine Flugzeuge fliegen grundsätzlich auf Sicht (technisch ausgestattete Ausnahmen gibt es immer). Und Regen ist aus dieser Sicht so was wie rote Ampel. Wie rechts vor links. Nicht mehr. Das ist mal positives Denken! Ja, ab und zu regnet das in unserem Leben. Aber es kann uns nur ZEITWEISE davon abhalten, was wir machen wollen! Lohnt es sich da überhaupt, zu meckern? Ein Pilot setzt sich dann gemütlich in den Sessel und plaudert mit anderen Piloten. Regnet es in deinem Tag gerade? Setz dich dazu!

Der auf der Karte gemessene Kurs unterscheidet sich IMMER von dem berechneten

Haha, so oft in meinem Leben schon Beispiele für erlebt, aber man kann davon nie genug kriegen! In der Praxis ist der Unterschied zwischen Theorie und Praxis größer als in der Theorie. Der Wind beeinflusst jeden Flug. Und je nach Flughöhe ist der WInd verschieden. Manchmal günstig, manchmal ungünstig. Und manchmal lohnt es sich, später loszufliegen – und dann mit einem günstigen Wind und weniger Spritverbraucht trotzdem zum geplanten Zeitpunkt anzukommen. Wir müssen nicht immer mit dem Kopf durch die Wand ;-)

Noch ein netter Spruch zum Schluss: “Luftraum Golf ist unkontrolliert, und unkontrolliert sind wir alle gern!” In diesem Sinne: Schaltet eure Funkgeräte aus und genießt den Flug!

#Schubs

2 Comments

  1. Und manchmal lohnt es sich, später loszufliegen – und dann mit einem günstigen Wind und weniger Spritverbraucht trotzdem zum geplanten Zeitpunkt anzukommen.

    Der Satz ist zum hinter die Ohren schreiben!

    Reply
    • ja, den muss ich der Sigrid Hauer mal schicken…

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